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Mes Cinq Chemins de Compostelle > Irun-Santiago en 2015 > Le trajet > Le Chemin Côtier

Zumaya – Lezana
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Lundi 1 juin 2015

Nous démarrons vers les 7h après un copieux petit déjeuner plutôt bien varié. On se souviendra longtemps de cette pension qui nous a laissé de merveilleux souvenirs. Sitôt la porte du portail franchie, Jean-Michel s’aperçoit que son pneu est à plat. Réparation immédiate puis on prend le chemin comme nous a indiqué la patronne mais 30 minutes après, force est de constater que nous sommes dans une impasse. Il nous faut redescendre vers Zumaya puis remonter les 150 mètres de dénivelé. Jusqu’à Deba, la route n’est que montées et descentes. Et ce n’est pas du menu frottin, tous les développements sont mis à contribution lors des ascensions puis suivent une forte descente. Ce sera le même scénario jusqu’à Ondaria où après un petit repas extrêmement frugal nous repartons vers Gernika. Cette ville immortalisée par le tableau de Picasso nous attire spécialement. On veut à tout prix faire tamponner ici la crédentiale pour avoir un souvenir. Mais il n’est que 15 heures et le bureau du tourisme n’ouvre qu’à 16 heures. On en profite pour faire le tour de la ville avec arrêt à l’église. Cette ville nous déçoit un peu. Pour ma part, je m’attendais à un joli petit village mais en fait, ce n’est qu’une ville avec tout ce qu’il y a de quelconque. Après le coup de tampon espéré, on repart avec l’objectif d’atteindre Lezana qui est encore assez loin. Le fort dénivelé est toujours là et on commence à sentir la fatigue. Enfin arrivés dans cette ville, nous filons de suite vers l’auberge municipale des pèlerins. L’hospitalier est absent mais il reste encore quelques lits de libres dans un dortoir de 50 personnes. L’hospitalier arrive vers  les 19 heures et nous attribue nos places définitives. On peut alors prendre la douche puis va vers un petit restaurant qui effacera et réparera en partie la fatigue de la journée.

Distance totale de la journée 91 km et un dénivelé record de 3000 mètres. On aura pédalé pendant 6h30.


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